Trh platformy EV

Trh s platformou EV (Komponent: podvozok, batéria, závesný systém, riadiaci systém, hnacie ústrojenstvo, interiér vozidla a ďalšie; Typ elektrického vozidla: hybridné elektrické vozidlo a akumulátorové elektrické vozidlo; Predajný kanál: OEM a trh s náhradnými dielmi; Typ vozidla: Hatchback, Sedan, Úžitkové vozidlá a ďalšie; a platforma: P0, P1, P2, P3 a P4) - globálna priemyselná analýza, veľkosť, podiel, rast, trendy a prognózy, 2020 - 2030

Sprísnenie zákonov o životnom prostredí a zvýšenie dopytu po elektrických vozidlách na podporu rastu trhu
Vďaka pôsobivému technologickému pokroku a vyvíjajúcemu sa regulačnému prostrediu zaznamenal globálny automobilový sektor za posledných niekoľko desaťročí značné zmeny. V súčasnej dobe sa súčasný automobilový sektor na celom svete stále viac uberá smerom k udržateľnej a ekologickejšej budúcnosti, v ktorej sú výrobcovia OEM a ďalšie zainteresované strany nútené investovať do nových technológií a inovácií, ktoré sú v súlade s vyvíjajúcim sa regulačným prostredím. Elektrické vozidlá si za posledné desaťročie získali značnú popularitu po celom svete. Napriek tomu, že povedomie o elektrických vozidlách po celom svete stále rastie, globálny predaj elektrických vozidiel sa spolu s ním stále pohybuje smerom nahor - čo je faktor, od ktorého sa očakáva, že posilní rast globálneho trhu s platformami EV.
Dopyt po elektrických vozidlách je hlavným faktorom, ktorý by mal počas hodnoteného obdobia poháňať globálny trh s platformami EV. Spoločnosti pôsobiace na súčasnom trhu s platformami EV sa stále viac zameriavajú na ponúkanie nákladovo efektívnych a efektívnych platforiem EV svojim zákazníkom a na preklenutie rozdielu v nákladoch medzi motormi elektrických vozidiel a spaľovacími motormi (ICE). Očakáva sa tiež, že v nadchádzajúcom desaťročí niekoľko špičkových hráčov na trhu uvedie na trh inovatívne platformy EV-faktor, ktorý pravdepodobne pomôže rastu globálneho trhu s platformami EV počas prognózovaného obdobia.
Na pozadí týchto faktorov sa očakáva, že globálny trh s platformami EV prekročí do konca roku 2030 značku 97,3 miliardy USD.

Účastníci trhu sa zameriavajú na preklenutie rozdielov v nákladoch medzi ICE a elektrickými motormi
Napriek tomu, že dopyt po elektrických vozidlách je v posledných rokoch konzistentným rastom, niekoľko výrobcov OEM dosahuje značný zisk z predaja elektrických vozidiel. Široký rozdiel v nákladoch medzi elektrickými motormi a ICE je hlavným faktorom, od ktorého sa očakáva, že bude hnacou silou inovácií a vydláždi cestu nákladovo efektívnym modelom platformy EV v blízkej budúcnosti. Vysoké náklady na elektrické batérie sú jedným z kľúčových dôvodov, prečo sú ceny elektrických vozidiel vyššie ako pri hybridných vozidlách alebo vozidlách, ktoré fungujú na základe architektúry vozidiel ICE. Výsledkom je, že niekoľko hráčov pôsobiacich v trhovom prostredí platformy EV hľadá nové spôsoby, ako tieto náklady kompenzovať zameraním sa na navrhovanie EV na škálovateľnej a modulárnej platforme. Zatiaľ čo niekoľko výrobcov OEM stále viac investuje do vývoja účelovo vytvorených platforiem EV na výrobu elektrických vozidiel, iní sa pri výrobe elektrických vozidiel spoliehajú predovšetkým na architektúru vozidiel ICE. Účastníci trhu v snahe dosiahnuť ziskovosť výroby elektrických vozidiel stále častejšie skúmajú rôzne koncepty vrátane jednoduchších montážnych liniek.

Hráči na trhu sa zameriavajú na spustenie nových platforiem EV, aby získali konkurenčnú výhodu
Niekoľko spoločností, ktoré sú svedkami rastúceho dopytu po elektrických vozidlách a v budúcnosti predpokladajú vyšší prienik elektromobilov, v súčasnosti inklinujú k uvedeniu nových platforiem EV na získanie konkurenčnej výhody v súčasnom trhovom prostredí. Navyše, zatiaľ čo spoločnosti najvyššej triedy stále viac investujú do výroby inovatívnych platforiem EV, niekoľko začínajúcich spoločností vstúpilo na globálny trh s platformami EV a nadväzuje strategické aliancie s inými hráčmi na trhu s cieľom nadviazať svoju prítomnosť na vysoko konkurenčnom trhu s platformami EV. Napríklad spoločnosť REE Automotive, izraelský startup, nadviazala partnerstvo s japonskou spoločnosťou KYB Corporation s cieľom zaviesť najmodernejšie odpruženie pre budúce platformy elektrických vozidiel. Očakáva sa, že spoločnosť KYB Corporation ponúkne rad poloaktívnych a aktívnych systémov odpruženia pre platformu REE EV.
Okrem toho sa niekoľko popredných výrobcov OEM stále viac zameriava na budovanie špecializovaných platforiem EV, aby si na trhu vybudovalo pevné miesto. Napríklad vo februári 2019 spoločnosť Hyundai oznámila, že spoločnosť pravdepodobne vyrobí špeciálnu platformu pre elektrické vozidlá, ktorú budú primárne používať nové elektrické autá vyrábané spoločnosťou.

Dopyt po platformách EV klesá v roku 2020 v dôsledku pandémie COVID-19
Globálny automobilový sektor zaznamenal v roku 2020 zásadnú prekážku v dôsledku vypuknutia novej pandémie COVID-19. Začiatok pandémie COVID-19 posunul rast trhu s platformami EV do pomalého pruhu v roku 2020, pretože automobilový sektor v Číne bol zablokovaný najmä v prvom štvrťroku 2020. Z tohto dôvodu dodávky surovín a automobilové súčiastky zaznamenali po celom svete veľký úspech. Ako však Čína postupne otvárala svoje odvetvia, ďalšie hlavné automobilové centrá obmedzovali cezhraničný obchod a dopravu ako opatrenie na obmedzenie šírenia vírusu.
Očakáva sa, že trh s platformou EV bude postupne naberať na obrátkach smerom k poslednému štvrťroku 2020, pretože globálny dopyt po elektromobiloch je po uvoľnení blokovacích obmedzení a obchodu svedkom stabilného rastu.

Názor analytikov
Očakáva sa, že globálny trh s platformou EV sa v prognózovanom období rozšíri s miernym CAGR ~ 3,5%. Rast trhu je poháňaný predovšetkým rastúcim dopytom po elektrických vozidlách, rastúcou vládnou podporou pre elektrické vozidlá, vývojom špičkovej technológie elektrických vozidiel a sprísňovaním zákonov a nariadení o ochrane životného prostredia. Účastníci trhu by sa mali zamerať na zavádzanie inovatívnych a nákladovo efektívnych platforiem elektrických vozidiel, aby získali konkurenčnú výhodu a vytvorili si pevné miesto na trhu.

Trh platformy EV: Prehľad
Očakáva sa, že globálny trh s platformou EV sa v prognózovanom období rozšíri o CAGR 3,5%. Dôvodom sú predovšetkým stále prísnejšie emisné normy pre automobily spojené s podporou hybridizácie a elektrifikácie vozidiel s cieľom znížiť vplyv škodlivých výfukových plynov na životné prostredie. Vládne predpisy týkajúce sa dieselových a benzínových vozidiel sú hlavným dôvodom meniaceho sa uprednostňovania zákazníkov pred elektrickými vozidlami a počas prognózovaného obdobia zvyšujú dopyt po platforme EV.
Trh s elektromobilmi sa značným tempom rozširuje a investície v počiatočnom štádiu sú do autobusov výrazne vysoké, pretože vlády vo väčšine regiónov výrazne investujú do veľkých miest s cieľom riešiť emisie uhlíka, ktoré pravdepodobne posilnia trh s platformou elektromobilov. Platforma EV pre elektrické autobusy je vo väčšine ekonomík svedkom vysokého dopytu, pretože elektrifikácia verejnej platformy bude pravdepodobne účinnejšie ovplyvňovať zlepšovanie kvality ovzdušia.

Ovládače trhu s platformami EV
Predtým hlavné značky uprednostňovali vývoj jednej platformy pre štyri päť modelov, aby sa obmedzili kapitálové investície. Väčší dopyt kupujúcich automobilov po špecifických vlastnostiach, štýle a výkone špecifických pre región, vrátane prvku jedinečnosti v automobiloch, však podnietil výrobcov OEM k vývoju rôznych platforiem pre rôzne modely, čo pravdepodobne v prognózovanom období posilní trh s platformou EV.
Fosílne palivá sú obmedzené a čoskoro budú zásoby fosílnych palív pravdepodobne vyčerpané. Podľa súčasnej miery spotreby na celom svete zostáva 46,7 rokov zdrojov paliva a 49,6 rokov zdrojov zemného plynu na celom svete. Na trhu sú k dispozícii alternatívy k fosílnym palivám, vrátane elektrických vozidiel, CNG, LPG, vzduchom poháňaných vozidiel a LNG. Stále viac sa však začínajú používať elektrické vozidlá, ktoré sa pravidelne používajú na prepravu v mestských a metropolitných mestách. To bude pravdepodobne fungovať ako riešenie konečnej dostupnosti prírodných zdrojov. Odhaduje sa, že to posilní trh s platformou EV.
Niekoľko výrobcov, ako napríklad Tesla Inc. a Nissan, predstavilo výkonné elektromobily, ktoré jazdia na novej platforme EV, ktoré sú na cestách tichšie a poskytujú hladkú a bezproblémovú jazdu. Nízke náklady na údržbu elektromobilov v dôsledku nového dizajnu platformy EV sú ďalšou výhodou, ktorá bude z dlhodobého hľadiska pravdepodobne prínosom pre spotrebiteľov. To zase pravdepodobne bude poháňať trh s platformami EV.

Výzvy pre trh platformy EV
Náklady na elektrické vozidlá v porovnaní s konvenčnými vozidlami s ICE (spaľovacím motorom) sú výrazne vysoké a považujú sa za hlavný obmedzujúci faktor na trhu elektrických vozidiel a platforiem EV
Elektricky poháňané vozidlá vyžadujú nabíjacie stanice a strategicky umiestnená sieť takýchto staníc je potrebná na to, aby ľudia mohli cestovať na dlhé vzdialenosti. Nabíjanie batérií navyše často trvá približne 1 hodinu, čo sa nikde nezhoduje s účinnosťou benzínového paliva, čo ešte viac obmedzuje trh s platformami EV.

Segmentácia trhu s platformou EV
Na základe komponentov sa predpokladá, že segment batérií bude počas prognózovaného obdobia predstavovať hlavný podiel na trhu platforiem EV. Výrobcovia OEM sa zameriavajú na výrobu pokročilých batérií EV, od ktorých sa očakáva, že budú mať nižšie emisie pri relatívne nižších nákladoch, čo vedie k vyšším investíciám do výskumu a vývoja pre segment batérií a v konečnom dôsledku aj pre platformu EV.
Segment batériových elektrických vozidiel, založený na type elektrického vozidla, sa na trhu s platformami EV rýchlo rozširuje. Väčšina výrobcov OEM sa zameriava na vývoj batériových elektrických vozidiel na novo vyvinutých platformách EV, a nie na hybridné elektrické vozidlá, pretože dopyt po vozidlách BEV je vyšší ako v prípade vozidiel HEV. Okrem toho sú na vývoj HEV v porovnaní s BEV potrebné značne vysoké kapitálové investície a odborné znalosti, pretože BEV neobsahuje platformu ICE na EV, a preto sa buduje jednoduchšie.
Podľa typu vozidla predstavoval segment úžitkových vozidiel významný podiel na globálnom trhu platforiem EV. Čínski spotrebitelia uprednostňujú kompaktné sedany; Príchod nových a atraktívnejších SUV však posunul dopyt smerom k úžitkovým vozidlám. Došlo k poklesu predaja sedanov. Nie sú také užitočné ako hatchbacky ani priestrannejšie ako SUV a spotrebitelia v Ázii a USA uprednostňujú priestranné a užitočné vozidlá. Zníženie dopytu po hatchbackoch v celej Európe a Latinskej Amerike je dôsledkom nárastu veľkosti menšieho vozidla. Čím je hatchback väčší, tým sú menej funkčné a manévrovateľné.

Trh platformy EV: regionálna analýza
Na základe regiónu bol globálny trh s platformami EV rozdelený na Severnú Ameriku, Európu, východnú Áziu, južný APAC, Latinskú Ameriku a Stredný východ a Afriku
Dôsledný nárast penetrácie elektromobilov významným tempom vo viacerých krajinách východnej Ázie a Európy je významným faktorom poháňajúcim globálny trh s platformami EV, pretože investície do výskumu a vývoja v týchto krajinách sa zvyšujú. Európa je svedkom výrazného nárastu penetrácie elektromobilov. Následne sa očakáva, že dopyt po elektromobiloch počas prognózovaného obdobia vzrastie, čo pravdepodobne posilní trh s platformou EV.
Očakáva sa, že sa výrazne rozšíri trh s platformou East Asia EV, nasledovaný Európou a Severnou Amerikou. Automobilový priemysel v krajinách vrátane Číny, Japonska a Južnej Kórey inklinuje k technológiám, inováciám a vývoju pokročilých elektromobilov. Predpokladá sa, že vývoj pokročilejších a najrýchlejších nabíjacích staníc bude poháňať trh platforiem EV a EV. BYD, BAIC, Chery a SAIC sú kľúčovými hráčmi pôsobiacimi na trhu východnej Ázie EV, ktorý predstavuje maximálny podiel na trhu platforiem EV.

Trh platformy EV: Krajina konkurencie
Medzi kľúčových hráčov pôsobiacich na globálnom trhu s platformami EV patrí
Alcraft Motor Company
Motor Baic
BMW
BYD
Byton
Kano
Chery
Daimler
Faradayova budúcnosť
Fisker
Ford
Geely
General Motors
Honda
Hyundai
JAC
Kia Motors
Nissan Motor
Otvorené motory
REE Auto
Rivian
Motor Saic
Toyota
Volkswagen
Volvo
Motory XAOS
Zotye
Niektorí výrobcovia OEM sa rozhodnú vyrábať BEV alebo PHEV na prispôsobenej platforme ICE s cieľom obmedziť kapitálové investície a sú zodpovední za flexibilnú výrobu. Predizajnovaná architektúra pre vozidlá ICE čelí výzvam pri balení batérií. Napríklad VW Group má v úmysle vyrábať elektromobily všetkých veľkostí pomocou niekoľkých rovnakých dielov, aby mohla dosiahnuť zisk svojich elektronických modelov. Spoločnosť plánuje do roku 2022 vyrábať autá MEB na ôsmich miestach na celom svete. Okrem toho predpovedá, že v budúcom desaťročí predá na platforme EV 15 miliónov vozidiel.